Topics

1

VOX zaken AANGEBODEN / Mijn Voxan Roadster te koop

« Gepost op: 10 augustus 2015, 19:40:32 »

Dag mensen,

Helaas helaas, ik stap van de Voxan af.   Ik vind het een pracht van een motor maar de combinatie 2 cilinder-1000cc blijkt te sterk voor mij. Hij stopt er af en toe om onverklaarbare reden mee, maar mijn energie om het op te lossen is op, vooral omdat we een beetje een haat-liefde verhouding hebben. Als hij loopt, loopt hij als een zonnetje.

- Bouwjaar 2004,
- Kilometerstand 40.000,
- Altijd in onderhoud geweest bij Motortoer en daarna MADracing. In januari 2014 een grote beurt van bijna €1000 gehad, sindsdien niet meer op gereden.

Vraagprijs €2500

Interesse? Mail ingeborgvanlieshout at gmail punt com of bel Renze op 06 29518113


 

2

VOX zaken GEVRAAGD / Kabelboom Roadster

« Gepost op: 24 juni 2015, 21:51:38 »

Laatste hoop voor een al een jaar bij MADracing stilstaande Vox:

een nieuwe kabelboom.

Iemand een idee waar ik die vandaan tover?

dank, Ingeborg

3

Divers / Hersenkraker: Roadster kapt er al een jaar willekeurig mee

« Gepost op: 26 april 2015, 16:53:00 »

Hoi allemaal,

Hier volgt een hersenkraker. Sinds mei vorig jaar slaat mijn Voxan 1000 Roadster op willekeurige momenten af, en wil dan niet meer starten. Na een uurtje of na een dag start hij opeens weer en loopt dan als een zonnetje. Als hij loopt op de testbank is er geen spoor van idioterie te vinden en de machine gedraagt zich zoals het hoort.

In het jaar dat hij nu in reparatie staat, heeft de computer aangegeven dat nokkenas-sensor het probleem is, maar na wisseling met een andere sensor is het euvel niet verholpen.

Hieronder een opsomming van wat er al aan gecontroleerd is. Hij is nu al een jaar in reparatie, maar de oplossingen zijn een beetje op.
Wie o wie heeft nog een idee?

- Spanningsregelaar
- Accu
- Dynamo
- Pickup sensor uitgewisseld
- Luchtdruk sensor uitgewisseld
- Aangezogen lucht temp sensor uitgewisseld
- Nokkenassensor uitgewisseld
- Ecu uitgewisseld
- Brandstofpomp en filter, nieuw binnenwerk, benzine druk was aan de lage kant. Is nu goed, maar het probleem blijft.
- Injectors uitgewisseld, op de injector testbank prima bevonden, rapport aanwezig.
- Alle aanhangende knoppendozen uitgewisseld
- Klepspeling en nokhoogte nogmaals gecheckt en goed bevonden alles staat binnen de marges.
- Compressie meerdere malen gemeten en goed bevonden
- Bougies en bobine doppen uitgewisseld cq vervangen
- Aarde kabel vervangen
- Alle vacuüm slangen vervangen
- Olie druk, en oliepomp en weerstand van de waterpomp gemeten, en is prima
- Koppeling en jiffystand schakelaars doorverbonden

Laatste hoop: alle ecu draden nameten op pulsgeving en weerstand.

Iemand nog een idee om deze motor weer de weg op te krijgen?

Dank!

Ingeborg