Ik ga goed kijken of de dis ketting geleiders echt zo slijten!
of dat de spanners alleen vernieuwd moeten worden,.
want die heb ik er nog niet uit gehaald,en ik vermoed dat daar ook iets van heeft rondgezworfen.
Als dat klopt kan dat de oorzaak ook zijn dat dat in het lager gekomen is,en dan kan het geen kant op,maar dat word volgende week of later.
Gaat nergens over maar ik ben hard aan het leren om volgende week Theorie vracht auto te halen en gaat effe voor
O ja, als HET lager vanzelf stuk is gelopen heeft vooral die geen schuld, maar ikzelf,de rijstijl als het vlot moet gebeuren schakelen zonder koppeling exstreemste koppel en vooral de andere 1000 motoren van motorclub niet voor of weg te laten komen bedoel ik op stuurwegen(hobby)
want na 170 moet je het aan anderen overlaten met een vox,denk ik.
en de olie of beurten krijgt ie van mij zeker,als mijn biertje niet op tijd is laat ik me ook horen